【旅遊大亨】舊金山國際機場北部假日飯店 - 南舊金山親子出國旅遊訂房



獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人


經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了


出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴


像這次我就是在agoda訂的飯店是 【旅遊大亨】舊金山國際機場北部假日飯店 - 南舊金山親子出國旅遊訂房


價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價


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  • 224 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
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  • 健身中心
  • 自助停車
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  • 免費搖籃/嬰兒床
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


月球正在縮水! 50年前阿波羅任務測月震新發現
根據今天公布的研究,美國國家航空暨太空總署(NASA)「月球軌道探測器」(LRO)捕捉到的影像分析顯示,月球逐漸縮水,表面出現皺褶並產生月震。

法新社報導,科學家研究1萬2000多張影像後發現,位於月球北極附近的盆地冷海(Mare 特賣網路熱銷商品Frigoris)不斷裂開和位移。就地質學角度而言,冷海是長期被視為死寂的眾多巨大盆地之一。

與我們地球不同的是,月球沒有構造板塊,它的構造活動發生於它在45億年前形成時便緩慢失去熱量。

這個過程逐漸導致月球表面出現皺褶,就像新鮮葡萄萎縮成葡萄乾。

由於月球外殼脆弱易碎,這些力量會導致表面在內部收縮時破裂,形成所謂的逆斷層,上盤對下盤相對向上移動。

結果發現在過去幾億年中,月球「變瘦」,直徑縮水大約50公尺。

美國阿波羅任務(Apollo)太空人在1960年代和1970年代首度開始測量月震活動,發現絕大多數發生在月球內部深處,發生在表面的數量較少。

這項刊登在「自然地球科學」(Nature Geoscience)的研究,也檢視了阿波羅任務記錄到的淺層月震,認為它們與月球上非常年輕的表面特徵有關。

研究共同執筆人、馬里蘭大學(University of Maryland)地質學助理教授史梅爾(Nicholas Schmerr)說:「這些斷層如今可能還相當活躍。」

「我們不常看到活躍構造出現在地球以外之處,因此這些斷層仍可能產生月震,令人非常興奮。」(中央社)


有鑑於印尼獅航去年10月因防失速系統失靈,造成致命空難。業界消息人士今天透露,波音737 MAX客機將把原本屬額外選配的防失速系統失靈警示燈,列為標準配備。波音這項決定是為了因應旗下737 MAX機型5個月內接連在印尼和衣索比亞失事,導致壓力排山倒海而來。有關單位針對波音安全認證流程展開調查,也動搖外界對737 MAX系列的信心;MAX系列攸關波音的未來。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 匿名消息人士指出,這款安全「警示燈」將成為標配,也是波音未來幾天要向有關當局和客戶說明的諸多改良項目之一。去年10月的印尼獅航(Lion Air)空難和本月10日衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)墜機事件,2起事故共奪走300多條人命,2架空難班機均未安裝這種警示燈。另一知情人士告訴法新社,擁有24架737 MAX 8的美國航空(American Airlines),先前採購737 MAX系列時為因應可能的失靈情形,都有選購警示燈;目前擁有最大737 MAX機隊的美國西南航空(Southwest Airlines),不但有選購警示燈,還加購「主飛行顯示器」(Primary Flight Display)。這名業內消息人士也說,波音改良作業已進入最後階段,但是公司仍想確認這些步驟是否符合飛安單位和客戶期望。印尼獅航去年10月因防失速系統失靈,造成致命空難。 路透 分享 facebook




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