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  • 亞歷山大皇家劇院 (步行 4 分鐘)
  • 威爾斯王妃劇院 (步行 6 分鐘)
  • 納坦菲利浦廣場 (步行 7 分鐘)
  • 大多倫多會展中心 (步行 8 分鐘)
  • 多倫多伊頓中心 (步行 11 分鐘)
  • 加拿大雷普利水族館 (步行 12 分鐘)
  • CN 塔 (步行 13 分鐘)
  • 冰上曲棍球博物館 (步行 13 分鐘)
  • 央-登打士廣場 (步行 14 分鐘)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


豪雨狂襲! 新北134件災情援救出12人
中央氣象局發布豪雨特報,新北市多處傳出災情,雨勢在下午1時許漸緩,新北市共計發生134件災情,其中以淹水108件最多,並成功救出12人。

新北市政府災害應變中心今天上午8時啟動強化3級開設,9時45分提升為2級開設,全市21個區公所亦同步開設,直至下午1時許雨勢趨緩。

新北市政府消防局表示,本次鋒面降雨以北海岸地區為主,截至下午2時為止,24小時累積雨量以淡水區(淡水站)222毫米最多,未達停班停課標準。

新北市災害應變中心開設期間,總計受理134件災情,以淡水23件、八里19件和板橋13件較多,合計積淹水108件、路樹傾倒6件、道路坍方落石6件,限定折扣價人氣產品排行榜另因淹水造成3件車輛受困,成功救出共12人(7男5女)。

新北市侯友宜市長上午11時前往積淹水情形較嚴重的淡水區視察災情,亦至三芝區公所與市府災害應變中心視訊聯繫,掌握所有災害處置情形。

農委會水土保持局也發布新店、烏來2區3里5條土石流黃色警戒,目前無土石流紅色警戒,新北市政府也已要求區公所進行疏散避難勸告。

新北市長侯友宜呼籲市民注意氣象資訊,避免前往山區或溪流活動,請勿前往海邊觀浪,並配合市府各項預防性避難及管制措施,防汛準備中若需堆置沙包,可向各區公所申請。(中央社)


 「堵車費對區外居民不公」 劉醇逸等聽民意


州參議員劉醇逸和康莫利(Leroy Comrie)、曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer),21日分別就堵車費舉行里民大會或公聽會;有民眾表示,堵車費對皇后區、特別是東北部居民不公平;曼哈頓的多位民代和民眾也表示反對。

華裔居民吳保羅(Paul Eng,音譯)表示,大都會運輸署懲罰錯了群體,「MTA應該管理好並合理使用經費,卻浪費了太多錢,導致現在要向駕駛者收錢。」他說自己從出生就一直住在皇后區東北部,和劉醇逸是同學,「1980年代我們坐地鐵去學校,那時的地鐵乘坐體驗很好,為什麼會變成現在的樣子?」

多位民眾表示,住在「公共交通沙漠」的皇后區東北部居民,很多人不得不開車;如果徵收堵車費,政府和大都會運輸署必須先解決一些地區公共交通不足的問題。

參加曼哈頓公聽會的有州參議員霍伊曼(Brad Hoylman)、州眾議員愛普斯坦(Harvey Epstein)、市議員利華娜(Carlina Rivera)、列文(Mark Levine)和卡洛斯(Ben Kallos);其中選區位於61街以南的民選官員均認為,對住在堵車費徵收區域內、但工作地點在區外的居民來說,徵收堵車費不公平,另外應給殘障者使用的車輛一定的折扣。

選區位於堵車費徵收區域以北的列文和卡洛斯則表示,一旦堵車費徵收,可能讓更多外市進入曼哈頓的車輛選擇停在上東區和上西區,影響當地居民停車。

前州眾議員布羅德斯基(Richard Brodsky)則猛烈批評堵車費計畫,他在州眾議員任內即反對徵收堵車費;布羅德斯基表示,堵車費對所有人徵收一個相同稅率的稅,對每天必須開車的中產階級和低收入人群十分不公平,「政府因為道路擁擠就收費是沒有道理的,我們應另找其他收入修繕紐約地鐵;曼哈頓的塞車是網約車大量湧入造成的。」

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