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  • 獨立浴室
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附近景點

  • 東坡購物中心 (步行 37 分鐘)
  • Diamond Hawk 高爾夫球場 (3.8 公里/2.4 英里)
  • 山謬莊園 (4.3 公里/2.7 英里)
  • 華登購物中心 (9.4 公里/5.8 英里)
  • 水牛城分校 - 北方校區 (13.3 公里/8.3 英里)
  • 島嶼公園 (6.1 公里/3.8 英里)
  • 格蘭瀑布 (6.2 公里/3.9 英里)
  • 米勒德菲爾莫爾郊區醫院 (7.3 公里/4.6 英里)
  • 假日雙人溜冰場 (9.2 公里/5.7 英里)
  • 戴蒙學院 (9.9 公里/6.1 英里)
  • 格羅弗克利夫蘭高爾夫球場 (11.9 公里/7.4 英里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


習慣被人服務 「溫度」成無人化瓶頸
台灣無人科技的腳步,可能比你我想像的都快,像是首座符合國際正規的,封閉式自駕車示範場,就座落在台南高鐵站旁,設計13種台灣路況,讓無人車上路前能實際練兵。另外座落在台北巷弄,也有一間機器人牛肉麵店,從點餐到出菜一條龍,平均2分40秒就能完成一碗。不過專家點出,消費者還是習慣有溫度的服務,因此能否兼顧「人味」,就決定無人化推展的速度。

記者李頂立:「頂立現在的心情有點興奮有點緊張,為什麼呢?因為我 們現在坐上的是成大的自駕車,也就是說完全不用靠手來操作就會自己在路上行走,好林博士,我們現在可以出發了。」

電腦設定完成,一鍵按下車子緩緩起步。從直線轉進彎道,拐進圓環,進入下一個路口,還能變換車道,全程不干預操作,駕駛座上的林博士,甚至可以抽空回賴。時速大約10-15公里,坐在車上一路還算平穩,但這時遠遠的好像出現了障礙,我們趕忙下車,讓自駕車自己表演。

記者李頂立:「在一般道超值推薦暢銷排行路上,我們有時候會遇到,行人或是障礙物,這個時候該怎麼辦呢?你可以看到在我旁邊有個仿真假人,看起來沒什麼特別,不過它的材質可是有玄機,因為當光打到它表面上反射出來的程度,其實和打到人體的皮膚是差不多的,您可以看到現在自駕車,已經緩緩的朝我們開過來了,當它偵測到人的時候,大概在五公尺左右的地方,就會自動的停下來。」


成大電工博士後研究林博士:「我們是透過這個上面光達來做定位,等於是你這邊看到的這種,橘紅色的是每秒鐘打30萬點,在這個周遭的環境,它已經有秀出一個行人,然後我們有偵測到它的距離,變成說我們知道在某個距離內,我們就會慢慢煞車。」

位於台南高鐵站旁,這個將近2公頃面積,約3個足球場大的空間,正是全台第一座,符合國際正規的封閉式自駕車示範場,模擬的正是最台的場域。

記者李頂立:「站在測試場裡頭,你不會覺得這是個封閉的環境,因為這邊的場景真的是太熟悉了,台灣的場景,台灣的鐵路環境,台灣的平交道,一共13項路況,在無人車上路之前,這邊就是最好的練兵場地。」

像是進入隧道中,GPS和影像辨識可能失效,就能夠測試光靠其他圖資偵測,還能不能成功判別,未來還會進一步導入機車穿梭,讓環境更加在地化。

科技部部長陳良基:「台灣的產業優勢,既然是電、電子電機電腦,這都是我們強項的話,自駕車在轉的過程裡面,我們應該把強項先導上去,現在的設計就是說,我們可以讓整車在這邊跑的時候,把台灣產業本來,要進入車領域的不太容易的,我都可以先在這邊做測試,得到測試練兵機會後,我就有機會可以架在將來世界的各大車廠。」

完整收集無人車上路測試的各種數據,能夠強化資通訊和零組件產業 發展,其實台灣的無人化腳步,可能比你印象中,走得還要快。

記者李頂立:「在我手上這碗牛肉麵,它的製作過程非常特別,我們現在就來拜訪它的師傅,其實就是在我後方,這兩根大大的機械手臂,怎麼製作的,我們把時間倒回兩分半鐘前。」

機器手臂抓取生麵,丟入滾水烹煮,煮好後帥氣抖兩下瀝乾,加入牛肉,輸送帶往前推進,再灌入熱湯蔥花,一碗熱騰騰牛肉麵上桌。

機器人牛肉麵店老闆曾偉峰:「餐飲業目前在做所謂,熱烹調這一段的部分,特別是煮麵的這一部分,年齡普遍偏高,因為高齡化的關係,他們普遍另一個職業傷害叫肌腱炎,那我們用機器人的部分,確實也可以解決它肌腱炎的問題。」


從點餐到製作一條龍,平均只花2分40秒,如果四個麵槽同時開工,之後每30秒就能再出一碗,金融業出生的曾老闆,看準傳統餐飲業的人力痛點,奔走工廠開發出這套系統,透過實際營運持續優化、修正bug,只要顧好中央廚房統一備料,後製程都能透過機器人處理。

機器人牛肉麵店老闆曾偉峰:「未來的想像空間是非常大,當然我們希望這個模式建立起來之後,我們當然也能快速的,把這個成功經驗複製出去,未來20年之後,我們都得思考一個問題,誰來為我們煮一碗熱騰騰的牛肉麵,機器不是取代人力,它是傳承人的智慧結晶。」

雖然主打無人機台,但店內仍然保留兩名人力,一個備料、維護機器。另一個人工服務,曾老闆認為,傳統餐飲產業,仍然需要人的溫度,這也正是走入無人化,必須面臨的陣痛。

感應進出、手機一刷就結帳,去年統一超商推出無人店,引起熱烈討論。不過如今實地走訪,除了零星觀望民眾,人潮明顯不如隔壁的一般店。

政大特聘教授別蓮蒂:「以無人化在零售的應用來講,我自己會覺得目前無人化的應用,比較像是一個實驗或概念性,它暫時還不會到全面,因為零售服務既然談到服務,本來就需要有一些人的溫度,然後有很多的服務,其實還是要靠人來傳遞。」

投入成本超過收益,統一將持續評估無人店效益,以一年開一家的速度,挑合適商圈展店,但目前策略重心,已經轉往智慧販賣機。

記者李頂立:「中午的時間,就該來個熱騰騰的便當,很明顯的,我手中這個就是便利商店的飯盒,但其實我並不是在實體店面買到它的,它其實是來自我旁邊,這個販賣機台,4度C的環境,存放各式各樣的生鮮商品,而它存在的目的,就是為了要取代實體店面,進入封閉式的辦公環境。」

設置在實體店面附近,擴大消費族群,投放適合產品,透過互聯網,消費紀錄會回到店長的手機,東西賣完隨時補貨,目前全台總共有30台,期待上半年可以展店達到50台,這股無人化商機,還在蔓延

科技部部長陳良基:「本來人跟人接觸的,我們要提供服務這一端的,也變成機器或環境來提供,那它跟人的感覺的,這一種介面的部分,以客戶為尊的想法來提供,這邊就是可能要,更多人文的思維進來才行。」

面臨人口老化,新生兒減少,我們可以想像未來許多工作將會以AI取代,只不過在無人化高速發展,如何兼顧具有人味的服務,可能就決定了推展的速度。


陸客不來,讀高職觀光科沒前途?桃園市永平工商最早開辦觀光科,政府開放陸客觀光後就業市場跟著擴大,新興、育達、振聲、方曙等私立學校都開辦專業職科,也有學校加入觀光課程,高職觀光科過去一直是高分錄取的職科,學生搶著進來,近兩年卻傳出陸客大減,觀光科不再吃香的說法。永平工商觀光科主任張嘉云強調這是錯誤的想法,學生工作出路仍廣,建議有興趣的學生不要等到會考選填志願才報名,利用4月特招就可以先進來,3月18至22日報名各校都會在特招階段釋出熱門職科部分名額。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 張嘉云說,高職是技術導向授予學生專長,學校調查歷屆校友就業選擇,以調製飲料的吧檯業比率最高,包括自行創業像咖啡通常每月有5萬元收入,員工也有3萬元,其他像旅遊帶團、旅館服務、航空公司和高鐵站務(運輸行業),都適合觀光科學生。新興高中表示,雖然陸客不來,但是國內仍有基本的旅遊市場,觀光科在招生類別和餐飲科同屬於「餐旅群」職科,課程更廣涵蓋吃喝完樂,如果語文能力夠強,無論升學或就業包括導遊、釋譯、空服員工作等都吃香。 除了陸客不來影響觀光業,也有學校觀察政治環境改變,觀光熱度也受影響,學生到花蓮訪問旅館、民宿業者也有同樣的看法,政府去年推國內旅遊補助,後來推暖冬、擴大暖冬旅遊補助到現在春遊補助,不理理解政治環境對旅遊的影響力道。永平工商觀光科指出,台灣飲料商機無限也是觀光科學生就業利多,根據財政部統計,全台灣飲料店數已經超過2萬家,銷售額也高達600多億,飲料市場的競爭已進入白熱化階段,因此近年來,國內飲料業者皆致力於新品的研發,飲品美學的設計也逐漸蔚為一種時尚潮流這也是觀光科教學新趨勢,永平觀光科就首創「時尚飲品美學特色班」,以培育時尚潮流飲品調製及吧檯專業人才為目標。永平工商在特招推出「時尚飲品美學特色班」、「全球觀光實務班」各一個班,前者包括傳授學生提升飲料製作的技術,原本只是一杯黑咖啡賣50、60元,如果能做出美麗的拉花可以賣100元,再升級到精緻雕花像卡通明星,一杯咖啡180元甚至200元客都搶著要。觀光科也重外語,永平工商英、日、韓語必修,還另外開法語、泰語都和觀光課程結合;永平還和多所國中合作推實用技班,以就業為導向加強實務課程,請來資深業師授課,學生到職場實做的時間也長。新興高中在特招時有英語口試、閱讀,說明外語對觀光科學生而言很重要。永平工商觀光科學生在飲料調製競賽是國內常勝軍。圖/永平工商提供 分享 facebook 觀光科學生學習類別廣,飲料調製、帶團、外語都要達到專業水準。圖/永平工商提供 分享 facebook 永平工商今年30位高三生參加乙級飲調檢定28人過關創紀錄。圖/永平工商提供 分享 facebook




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