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獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 免費無線上網和免費停車
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 獨立浴室
- 電視
- 陽台
- 每日客房清潔服務
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附近景點
- Biesbosch 國家公園 (4.3 公里/2.7 英里)
- 大廣場 (13.4 公里/8.3 英里)
- 大教堂 (13.4 公里/8.3 英里)
- 佈雷達城堡 (13.5 公里/8.4 英里)
- 荷蘭佈雷達賭場 (14.1 公里/8.7 英里)
- Breda's Begijnhof Museum (14.4 公里/8.9 英里) 預訂便宜酒店
- 貝居安修女院 (14.4 公里/8.9 英里)
- Waalse 教會 (14.4 公里/8.9 英里)
- 佈雷達博物館 (14.5 公里/9 英里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
男友每次開車…女同事見正宮坐副駕臭臉嗆：妳瘦坐後面
對於許多女性而言，男友或老公若是開車時，副駕駛座是個不容其他女性侵犯的區域。最近就有一名女網友表示，男友有一群很要好的同事，當中包括1名女生，大家很常約出去玩。不過每次出門，女同事都要求坐在副駕駛座，某次男友約她和其他同事一起吃飯，女同事看到她坐在副駕駛座竟然擺臭臉，甚至回程時還要求對方坐後座，讓女網友十分傻眼。
該名女網友在社交網站《Dcard》發文分享，「男友的女性朋友搶著坐副駕」。她提到男友常和幾名同事相約去玩，由於只有男友有車，所以每次出去都是男友開車。當中1名女同事，每次出遊時都堅持要坐副駕駛座，稱說不想跟其他人在後座擠。
女網友表示，某天男友約她和同事一起吃飯，接他們的時候，女同事就主動地開副駕駛座的門，看到她坐在裡面，隨即就擺臭臉還甩門，就和另外2名男同事坐在後座。
就在用完餐後準備回去時，上車之前女同事突然對女網商品購物友說，「我可以跟妳換位子嗎？妳比較瘦妳坐後面，不然我覺得很擠！」這時其中1名男同事出聲說「哪有叫人家女朋友坐後面跟我們擠，妳自己坐副駕的道理！」
更讓女網友傻眼的是，當晚她看到男友的群組，那名女同事提議月底去台中玩，甚至還標註男友能不能別帶女友去，否則她又要坐在後座了。這讓女網友忍不住抱怨，男友的車其實不算小，即便3個大男生坐在後座也還好啊。
女網友抱怨，「不懂女同事到底是不是真的單純不想在後座擠，想到被要求能不能換位子，甚至叫男友下次跟她們不要約我，就覺得很難過，理由只是因為不想要有人坐她想坐的副駕…」最後女網友補充，男友在群組表示他不去了，他覺得女同事的態度很不尊重，而且她不去的話，男友也玩得不開心，女同事看到後就生氣地說「那不然你女友也一起去，我就委屈坐後座囉！」但男友則說，「女友跟他們不熟，出門也會很尷尬，所以就請他們自己去就好。」
其他網友看到這段分享後，就有人不客氣地說「為什麼有車就要載她？」更有人說「下次叫她坐車頂，沒人跟她搶，而且還透天」、「她以為她是誰，妳就直接嗆爆她啊」、「從沒看過這麼白目的女生」。
皇后區民眾批堵車費： 當局懲罰錯了對象
州參議員劉醇逸和康莫利(Leroy Comrie)21日晚在皇后區皇后村舉行關於徵收堵車費(congestion pricing)的里民大會，部分與會民眾表示，堵車費對皇后區、特別是東北部居民不公平；也有民眾表示，一旦開徵堵車費，大都會運輸署(MTA)要保證這筆經費只能用於改善公共交通基礎設施。
華裔居民吳保羅(Paul Eng，音譯)表示，他知道收堵車費是為了籌集資金，用於修繕地鐵，但大都會運輸署使用的方法不對，是懲罰錯了群體。
他說自己從出生就一直住在皇后區東北部，和劉醇逸是同學，「1980年代我們坐地鐵去學校，那時的地鐵乘坐體驗很好，為什麼會變成現在的樣子？」吳保羅還說，「公共交通對民眾出行很重要，MTA應該管理好並合理使用經費，卻浪費了太多錢，導致現在要向駕駛者收錢，這是不公平的。」
多位民眾表示，從時間、費用等各方面考量，乘坐公共交通去曼哈頓比自駕車好很多，但住在「公共交通沙漠」的皇后區東北部居民，很多人不得不開車；如果徵收堵車費，政府和大都會運輸署必須先解決一些地區公共交通不足的問題，並提高地鐵和公車可靠性。
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